Après consultation des alliés et partenaires, le président américain Joe Biden a annoncé le 31 mars la plus grande libération de réserves de pétrole de l’histoire, mettant un million de barils supplémentaires sur le marché par jour en moyenne – chaque jour – pendant les six prochains mois – pour servir de pont vers une plus grande offre dans les mois à venir.
« L’ampleur de ce rejet est sans précédent : le monde n’a jamais eu de libération de réserves de pétrole à ce taux de 1 million par jour pendant une période aussi longue. Ce communiqué record fournira une quantité historique d’approvisionnement pour servir de pont jusqu’à la fin de l’année, lorsque la production nationale augmentera »,a déclaré la Maison Blanche dans un communiqué de presse.
Le département américain de l’Énergie utilisera les revenus de la libération pour réapprovisionner la réserve stratégique de pétrole dans les années à venir. « Cela fournira un signal de la demande future et aidera à encourager la production nationale aujourd’hui et assurera la préparation continue de la réserve stratégique de pétrole à répondre aux urgences futures », a ajouté la Maison Blanche.
Consultant en énergie Johannes Benigni Lors d’un entretien téléphonique le 31 mars, New Europe a déclaré que la décision des États-Unis de libérer 1 million de barils par jour de la réserve stratégique de pétrole aide les marchés à avoir plus d’approvisionnement. « Normalement, la libération de réserves stratégiques de pétrole n’est pas nécessairement un outil utile parce que la plupart du temps, lorsque cela se produit, le prix fait exactement le contraire. Bien sûr, beaucoup de choses dépendent actuellement de la psychologie parce que nous ne savons pas dans quelle mesure les sanctions seront renforcées plus tard et cela peut avoir un impact énorme si vous considérez la situation de l’offre. Donc, bien sûr, si le statu quo actuel prévaut, nous pourrions avoir une perte d’environ 2 à 2,5 millions de barils de pétrole russe, ce qui est beaucoup. S’ils durcissent les sanctions, bien sûr, cela pourrait devenir plus, et c’est quelque chose qui est la question clé ici », a déclaré Benigni depuis Vienne.
« Le million de barils supplémentaires par jour, c’est bien. La question est qu’à l’heure actuelle, les marchés se débrouillent d’une manière ou d’une autre parce que la demande est déprimée. Nous avons beaucoup de consommation réduite en Chine à cause des restrictions Covid. Nous avons réduit la demande en Europe en raison du prix élevé de l’essence. Donc, tout cela s’additionne. Mais nous sommes aussi dans la saison où la demande n’est pas si forte. Au cours des prochains mois, cela va changer, alors je dirais que dans un ou deux mois, tout va se préparer et augmenter les courses afin d’avoir plus d’approvisionnement pour l’été. Cela signifie que l’offre sera alors plus pertinente », a déclaré Benigni, ajoutant que beaucoup dépendra de la façon dont le marché va se développer et comment les sanctions vont évoluer. « Mais un million de barils par jour, c’est bien », a-t-il plaisanté.
Pendant ce temps, l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés, dont la Russie, un groupe connu sous le nom d’OPEP +, ont convenu lors d’une réunion par vidéoconférence le 31 mars de s’en tenir à son accord existant et d’ajuster à la hausse la production mensuelle globale de 432 000 barils par jour pour mai.
« Ils s’y tiennent parce qu’ils n’ont pas vraiment trop de pétrole supplémentaire à offrir », a déclaré Benigni. « Et ils ne veulent pas non plus s’impliquer en politique. L’OPEP est très claire sur son désir de rester à l’écart du grand débat. Ils ne veulent pas politiser l’offre de produits de base et je pense que c’est une sage décision », a-t-il soutenu.
L’OPEP a déclaré dans un communiqué que la poursuite des fondamentaux du marché pétrolier et le consensus sur les perspectives indiquaient un marché bien équilibré, et que la volatilité actuelle n’était pas causée par les fondamentaux, mais par les développements géopolitiques en cours.
Selon Benigni, le problème de l’offre est en partie dû à des facteurs psychologiques et en partie à un manque fondamental réel d’offre. « De toute évidence, le point de départ a été dans le passé de parler de sanctions sur le pétrole russe. La conséquence que les acheteurs de pétrole russe n’ont pas acheté. Parce qu’ils ont peur lorsqu’ils effectuent des transferts que leurs fonds soient bloqués. Ils ont un problème que l’affrètement d’un navire devient difficile, les taux d’assurance montent en flèche. Tout cela les incite essentiellement à rester à l’écart du pétrole russe », a-t-il déclaré le 19 mars. « Maintenant que la Russie est un si grand fournisseur d’environ 7 millions de barils de pétrole par jour, 4,5 millions de brut et de condensats et 2,5 millions de produits raffinés, il est très difficile de l’ignorer. Aujourd’hui, nous pouvons voir qu’environ 30% de la capacité de raffinage russe est en maintenance. Cela signifie qu’ils ne fournissent pas les types de produits habituels, en particulier le marché manque de diesel en provenance de Russie, ce qui signifie que nous avons une véritable pénurie d’approvisionnement, en partie parce que les acheteurs ont peur, en partie parce que les vendeurs ne peuvent pas vendre », a expliqué Benigni.
Il a noté que la volatilité du marché a créé un autre problème.lem sur le marché de gros. « Les grandes maisons de négoce, lorsqu’elles achètent et vendent du pétrole, elles protègent généralement la position en se couvrant. Lorsque vous couvrez dans les échanges, vous devez généralement fournir des garanties. C’est ce qu’on appelle l’argent de marge. Ainsi, lorsque vous achetez un produit dérivé sur une bourse, vous mettez généralement 10% de la valeur du contrat en garantie. En raison de la volatilité du marché, ces exigences en matière de garanties ont augmenté et correspondent presque à la valeur d’une cargaison », a déclaré Benigni, ajoutant, « cela signifie qu’il devient presque impossible pour un trader de couvrir son risque parce qu’il devient si cher et donc cela réduit le commerce qui a lieu. Cela signifie que nous sommes confrontés à un vrai gros problème qui est en partie motivé par des problèmes psychologiques et connexes qui créent de la volatilité et la volatilité crée l’appel à plus d’incertitude monétaire de marge et de l’autre côté que les raffineries ne produisent pas et que les acheteurs n’achètent pas et que le pétrole ne coule pas et donc que les consommateurs trouvent que le prix des stations-service est trop élevé ».